Reportar un Punto Oscuro
Nominar una Intersección
Preguntas frecuentes
¿Cómo se eligieron los primeros sitios?
Combinamos reportes vecinales, datos de choques y de policía, uso de paradas de bus, cercanía a escuelas/parques y verificaciones en sitio con nuestro equipo de seguridad. Empezamos donde la necesidad y el paso peatonal son más altos y ampliamos según los datos y tus comentarios.
¿Por qué no publicar todas las ubicaciones desde el inicio?
Nos comprometemos con las reglas y el resultado, y luego nombramos sitios específicos tras las visitas de campo. Esto nos mantiene honestos y flexibles—y evita jaloneos cuadra por cuadra antes de verificar condiciones.
¿Qué pasa después del Día 100?
Publicamos qué cambió, mantenemos los pilotos que funcionen y escalamos lo que sirve a una Fase 2. Si algo no movió la aguja, ajustamos o lo cerramos y explicamos por qué.
Privacidad: ¿se mostrará mi dirección exacta?
No. Los mapas públicos se agregarán al nivel de cuadra o intersección. La información de contacto solo se usa para seguimiento si así lo autorizas.
¿Cómo medimos “respuesta más rápida” de emergencias?
Minutos promedio desde la estación hasta la escena en los corredores piloto, comparado con la línea base, con actualización mensual en el tablero público.
Si nos retrasamos, diremos por qué y cómo lo corregimos. Ese es el trabajo.